Rabu, 28 Juli 2010

Suzuki Alto - Calon mobil murah part-1


Produsen otomotif india tidak henti hentinya membuat inovasi. Kita tentu sudah akrab dengan produk roda duanya yaitu bajaj dan tvs. Ternyata produsen roda empat pun tidak mau kalah. Banyak produk produk menarik dapat dinikmati oleh konsumen, salah satunya Maruti Suzuki. Sesuai dengan topik kali ini, saya akan membahas produk Maruti Suzuki yang berharga ekonomis. Kali ini Suzuki Alto mendapat kesempatan pertama untuk dibahas.

Suzuki alto adalah sedan hatcback 4-5 orang penumpang. Mesinnya sudah dilengkapi injeksi dan di klaim mampu melaju 19,73 km dengan seliter bbm. Irit ya? Tenaga yang dihasilkan mesin 796 cc nya 47 ps (yaah lumayanlah kan mobilnya imut). Memiliki 5 percepatan dan kontrol mesinnya sudah computerized. Dan yang paling penting, harganya yang sangat ekonomis, di New Delhi dijual dengan kisaran 260427.0 rupee / 50.203.025 rupiah sampai 281100.3 rupee / 54.188.250 rupiah.

Menurut saya pribadi mobil ini lumayan juga. Desainnya menarik, hatchbak. Konsumsi BBM nya irit, nyaris 20km/lt. Dan harganya 50jt an.

Saya rasa ATPM di Indonesia harus segera memproduksi mobil di segmen ini. Terlebih pemerintah juga sedang memprogramkan mobil murah di bawah 70jt an. Cara yang mudah ya, ATPM suzuki Indonesia tinggal contek Alto ini. Komponen nya dibuat lokal, agar semakin murah. Kue market roda dua pun bisa tergerus. Karena memang bagaimanapun mobil lebih nyaman dan safety, apalagi untuk keluarga.

Nantikan ulasan mobil murah lainnya!

Hope we can see u soon here alto!

Minggu, 11 Juli 2010

Selamat Tinggal Kawan

Pagi - pagi saya dikejutkan oleh beberapa sms dari teman - teman lama saya. Sms sms tersebut diawali kata yang sama "innallilahi wa innaillaihi roji'uun". Ya, Sms tersebut mengabarkan berita duka. salah satu teman sma saya telah berpulang ke rahmatullah karena kecelakaan.

Tidak jelas bagaimana kecelakaan itu terjadi. Teman - teman yang lain juga taunya dari forward an sms teman teman yang lain.

Memang jalanan Indonesia ini bagaikan pencabut nyawa yang mengintai setiap saat. Ruas jalan yang tidak sebanding dengan volume kendaraan, kondisi jalan yang buruk, minimnya rambu rambu lalu lintas kalaupun ada banyak yang sudah karatan tidak jelas atau tertutup pohon dan spanduk. Nyawa disini harganya murah. Tidak ada mobil ambulan yang meraung raung kalau ada kecelakaan. Kalau masih bernyawa diangkut ke rumah sakit dengan bak terbuka yang kebetulan melintas. Kalau sudah meninggal ditutupi daun pisan atau tikar. Ngeri saya membayangkannya.

Saya memimpikan suatu saat kondisi ini akan berubah. Semoga pendapatan negara semakin meningkat sehingga pembangunan khususnya sarana transportasi semakin baik. Saya memimpikan jalan raya minimal empat jalur. Dengan lebar yang cukup di setiap jaurnya. 2 jalur untuk roda empat dan 2 jalur untuk sepeda motor atau roda dua. Semua punya jalurnya sendiri sendiri dan tidak saling berebut. Tidak terhitung sudah berapa kali saya harus turun aspal dan hampir terjungkal ketika roda 4 dari arah berlawanan mendahului kendaraan lainnya. Terutama ukuran bus/ truk. Sama sekali tidak menyisakan pilihan lain selain turun aspal. Dengan teriakan keneknya yang sok menguasai jalan menyuruh yang lain minggir.

Semoga keadaan ini segera berubah.
Selamat jalan kawan..

Jumat, 09 Juli 2010

New Scorpio !!!!!


Beberapa artikel yang lalu saya sempat memimpikan YMKI memproduksi Fz Brazil. Naa... bermula dari blog mas taufik (ninja250r.wordpress.com) yang mengabarkan spy shot scorpio baru, akhirnya impian new scorpio yang keren bukanlah hal yang mustahil.

Bisa dilihat design motor spy shot ini completely different sama pio lama. Jauh lebih kekar! dari mesin dan sasis sudah ketahuan kalo ini scorpio. Tangki dan sektor tengah mirip2 Bison yang sampe sekarang gak nongol nongol.

Dulu, sekitar satu setengah tahun yang lalu saya pingiiiin banget FZ150 yang isunya dinamai Bison disini. Bahkan saya jual Tiger saya dengan harapan sewaktu waktu motor ini keluar bisa langsung inden. eee... ternyata gak nongol - nongol. Apalagi ada kabar spy shot scorpio ini. Hasrat akan Bison pun musnah!hehehe....

Kalau Scorpio ini memang jadi keluar bolehlah dianugerahi The Real Tiger Killer!!

Kamis, 08 Juli 2010

Limousine


Bolehkan sekali sekali membahas mobil? Naa.. kali ini saya ingin membahas mobil yang bukan sembarang mobil. Walaupun tidak berseliweran di jalanan indonesia bro semua pasti pernah dengar kan yang namanya limousine? Yup. Limousine adalah mobil superpanjang yang dalemannya didesain super mewah. Limousine di amerika sono biasanya disewakan untuk golongan d’have misal njemput klien penting d bandara, dipake selebritis untuk menghadiri award, mobil mempelai penganten dll.

Berikut limousine dari masa ke masa...

Setelah browsing sana sini akhirnya saya nemu situs semacam karoseri limousine. Karoseri? Yup. Tau nggak bro, limousine itu awalnya mobil biasa dengan ukuran normal. Naa.. oleh karoseri ini mobil tersebut di – stretch ato di perpanjang dan dimodif interiornya. Jadi, sedan / SUV mewah yang masih kinyis – kinyis dari pabriknya dipotong – potong , disambung, taraa... jadilah sebuah limousine. Si pembeli bisa memesan mau interiornya dibikin kaya apa. Biasanya sih limousine isinya home theater sama mini bar. Mobil yang biasanya jadi korban adalah Cadillac, Hummer, Chrysler, Mercedes, Lincoln, bahkan sampe bus limousine.

Berikut proses pembuatan limousine diambil dari limousinesworld.com


"bahan" atau "calon korban"


si mobil berada di meja operasi karoseri


sudah diperpanjang sasisnya


daleman masih kasar setelah diperpanjang

sudah mulai keliatan bentuknya kan?


jadi deh..

interior? hemm.. mewah banget...

Mengenai harganya saya nggak nemu untuk yang baru, tapi limo bekas dijual puluhan ribu dolar, dan yang limo bus sampe ratusan ribu dolar. Berminat ? ato mau bikin sendiri di rumah ?hehe

Sabtu, 03 Juli 2010

Rantai dan Gear Set Satria FU150 Beda lo sama Raider 125


Menyambung artikel sebelumnya, di artikel ini saya akan membagi pengalaman servis Raider 125 saya. Seperti yang sudah saya ceritakan, spare part Raider 125 ini sulit didapat karena tidak ready stok di dealer dealer suzuki. Pengalaman saya harus pesan dulu, dan lumayan lama. Bahkan untuk part yang lazim diganti seperti rantai dan gear set.

Seperti lagu lama yang diputar kembali, itulah jawaban mekanik dealer resmi suzuki ketika saya menanyakan rantai dan gear set Raider 125. ”gak ada, mas” , ”coba aja pakai punyanya satria keliatannya hampir sama”. Memang sih, sebelum saya berangkat ke dealer saya sempatkan ngintip ngintip satria milik karyawan bapak saya dan memang kode gir belakangnya sama dengan gir belakang Raider saya. Tanpa pikir panjang saya pun setuju membeli satu set gir + rantai FU150.

Dan memang gir belakang cocok. Tapi.... panjang rantainya tidak cukup. Entah kenapa. Mungkin sumbu roda Raider 125 ini lebih panjang. Akal – akalan pun terjadi. Rantai lama Raider digerinda dipotong diambil 2 mata dan ditambahkan ke rantai baru ini. Beres dah (walaupun hati ketir ketir karena perjalanan jauh pakai rantai sambungan).